От днес Националната тол система въвежда автоматично претегляне в движение на пътни превозни средства с допустима максимална маса над 3,5 тона. Новата технология цели да ограничи претоварването, да пази пътната настилка и да повиши безопасността по републиканската пътна мрежа.
Как работи системата
Претеглянето се осъществява чрез вградени в асфалта сензори, които работят в синхрон с камери. При установено превишаване на допустимата маса камерата заснема превозното средство и се генерира електронен акт. Нарушителите могат да бъдат засечени и санкционирани в рамките на един час, докато се движат по пътищата.
Към момента са сертифицирани 10 устройства от близо 100 планирани за внедряване в страната.
„Претегляне в движение“ стартира с наличната инфраструктура, като сензорите ще се използват за контрол на претоварването и правоприлагане в реално време.
По думите на министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов, новият подход ускорява санкционирането и дава видим ефект върху състоянието на пътищата.
„Към момента са сертифицирани 10 от близо 100 планирани устройства. Сензорите в асфалта работят в синхрон с камерите – при установено превишаване на допустимата маса камерата заснема камиона и се генерира електронен акт. Нарушителят може да бъде засечен и санкциониран в рамките на един час, докато се движи по републиканската пътна мрежа. Това е значителен напредък за опазването на пътищата“, коментира във вторник министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов.
Цели и следващи стъпки
Системата е насочена към намаляване износването на настилките и повишаване на пътната безопасност чрез ограничаване на претоварените камиони. Предстои разширяване на обхвата ѝ до всички предвидени контролно-пропускателни пунктове в страната.
Обобщение
- Старт от днес: автоматично претегляне в движение за МПС над 3,5 тона.
- Технология: сензори в асфалта и камери генерират електронен акт при превишаване.
- Санкции до 1 час: нарушителите могат да бъдат засечени и санкционирани в движение.
- Обхват: 10 сертифицирани от близо 100 планирани устройства към момента.
- Цел: по-малко износване на пътищата и по-висока безопасност; предстои разширяване в цялата страна.
