Китайският производител на електромобили „Спън“ (Xpeng) представи в Мюнхен новия си електрически джип L03 и заяви, че моделът може скоро да изпревари по продажби Tesla Model Y. Събитието бе използвано, за да се подчертае амбицията на компанията да намери силна ниша в Европа, където „Модел Y“ остава един от най-продаваните електромобили.
Хъ Сяопън, съосновател на „Спън“ (Xpeng), коментира по време на представянето перспективите за конкурентоспособност на новия модел.
„Мисля, че не сме далеч от това да надминем Модел Уай.“ — Хъ Сяопън, съосновател на „Спън“ (Xpeng)
Началната цена на L03 за Европа е 35 600 евро, като моделът беше пуснат едновременно в Китай и Европа. Той ще се конкурира пряко с Tesla Model Y, чиято базова цена в Европа започва от 39 990 евро.
„Спън“, в която германският автомобилен концерн „Фолксваген“ (Volkswagen) е акционер, залага на усъвършенствани технологии за автономно управление и софтуер, за да атакува и премиум сегмента на европейския пазар.
Лей Син, основател на китайската консултантска компания „АутоСин“ (AutoXing), оценява L03 като потенциален сериозен конкурент на Model Y, но припомня, че това няма да бъде единственият подобен модел на пазара.
Компанията развива и по-далечни проекти — от летящи автомобили до хуманоидни роботи, които планира да предлага и в Европа. „Спън“ води разговори с „Фолксваген“ и други производители за изграждане на втори производствен обект в Европа, като най-вероятната локация според Хъ Сяопън е Германия.
От 2027 г., при получаване на необходимите регулаторни разрешения, „Спън“ планира да въведе в Европа второто поколение на своята система за автономно управление (VLA), което според компанията ще се конкурира със системата за пълно автономно шофиране (FSD) на Tesla.
Разработените от „Спън“ чипове за изкуствен интелект „Тюринг“ (Turing) вече се използват в някои нови модели на „Фолксваген“ за китайския пазар. Компанията възнамерява и да лицензира своя софтуер за интелигентно управление на други автомобилни производители.
Хокан Самуелсон, главен изпълнителен директор на „Волво Карс“ (Volvo Cars), предупреди европейските производители да не подценяват технологичния напредък на китайските конкуренти и посочи, че те вероятно ще предложат решения, които да впечатлят клиентите.
„Те вероятно ще предложат технологични решения, които ще впечатлят клиентите.“ — Хокан Самуелсон, главен изпълнителен директор на „Волво Карс“ (Volvo Cars)
Анализаторите все още смятат, че системата за автономно управление на Tesla запазва технологично предимство, но Сянмин Лю, ръководител на отдела за изкуствен интелект на „Спън“, посочи трудността при обективно определяне коя система е по-добра.
„Автономното шофиране е технология, която хората лесно приемат. Когато децата ми пораснат, не мисля, че изобщо ще им трябва шофьорска книжка.“ — Сянмин Лю, ръководител на отдела за изкуствен интелект на „Спън“ (Xpeng)
С представянето на L03 „Спън“ затвърждава намерението си да се превърне в сериозен играч в Европа — както чрез конкурентни цени, така и чрез софтуерни и хардуерни иновации, които компанията вече поставя в основата на своята стратегия.
