Германия планира да възстанови държавните стимули за покупка и лизинг на електромобили от 2026 г. Решението идва след късни коалиционни преговори между консерваторите на канцлера Фридрих Мерц и Социалдемократическата партия (SPD) и обхваща напълно електрически и хибридни превозни средства.
Как ще работи новата схема
Право на подпомагане ще имат домакинства с годишен облагаем доход под 80 000 евро (EUR), като прагът се увеличава с 5000 евро (EUR) за всяко дете. Основната субсидия е 3000 евро (EUR), а за всяко дете се добавят по 500 евро (EUR) до максимум 1000 евро (EUR) допълнително. За домакинства с ниски доходи е предвидена допълнителна подкрепа.
„Основната субсидия ще бъде 3000 евро, като ще се увеличава с 500 евро за всяко дете до максимален допълнителен размер от 1000 евро. Право имат домакинства с облагаем доход под 80 000 евро, като тази граница се увеличава с 5000 евро за всяко дете.“
Това е записано в коалиционния документ на федералното правителство, публикуван след преговорите.
Финансиране и срокове
Програмата трябва да бъде окончателно подготвена до края на годината и да започне възможно най-скоро през 2026 г., след одобрение от Европейската комисия, която наблюдава държавните помощи. Схемата е част от по-широк план за намаляване на емисиите на парникови газове и ще бъде финансирана с 3 милиарда евро (EUR) от специалния климатичен фонд.
По-широк контекст и ефект върху автомобилната индустрия
Продажбите на електромобили в Германия се понижиха рязко след прекратяването на предходната схема в края на 2023 г., макар че новите регистрации оттогава отбелязаха известен обрат. Споразумението за субсидиите е част от по-обхватен пакет от мерки в подкрепа на ключовия автомобилен сектор. Берлин ще настоява за облекчаване на планираната забрана на ЕС за регистрация на нови бензинови и дизелови автомобили след 2035 г., включително чрез изключения за модерни технологии и хибридни превозни средства.
Какво означава това за потребителите и региона
Очакванията са възстановяването на стимулите да ускори прехода към електрическа мобилност и да намали бариерата за домакинства с ниски и средни доходи. Решението на най-големия автомобилен пазар в ЕС вероятно ще повлияе на ценовите стратегии на производителите в целия съюз и може да се отрази и на пазара в региона, включително в България, чрез по-голяма наличност на електромобили и по-изгодни условия на вторичния пазар.
Накратко
- Начало на програмата: възможно най-скоро през 2026 г., след одобрение от Европейската комисия.
- Обхват: напълно електрически и хибридни автомобили; фокус върху домакинства с ниски и средни доходи.
- Критерий за доход: под 80 000 евро (EUR), плюс 5000 евро (EUR) към прага за всяко дете.
- Размер на помощта: 3000 евро (EUR) базово; +500 евро (EUR) за всяко дете до максимум 1000 евро (EUR) допълнително.
- Финансиране: 3 милиарда евро (EUR) от специалния климатичен фонд.
- Политически контекст: част от пакет за автомобилната индустрия; Берлин ще търси изключения от забраната за нови ДВГ след 2035 г.
