Вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов изрази надежда, че до края на 2030 година тунелът под Шипка ще бъде функциониращ. Той посочи, че през последната година Агенция „Пътна инфраструктура“ и министър Иван Иванов са постигнали сериозен пробив – издадено е строително разрешение и започва работа по обекта.
„Най-после през тази една година Агенция „Пътна инфраструктура“ и министър Иван Иванов успяха да направят сериозен пробив и има строително разрешение, и започва работа по тунела под Шипка. Както битката на Шипка е била епохална, така и този тунел също е епохален. През 2022 година, юни месец като бях министър подписахме договора, близо четири години строителството още не е започнало. Загубени четири години“.
По думите му предстои моментът, в който Северна и Южна България ще бъдат свързани с тунел – стратегическа връзка през Стара планина, която се очаква да облекчи трафика и да ускори пътуването между регионите.
Коментирайки спирането на проекта за пътя Русе – Велико Търново, Караджов посочи, че процедурите са спрени по екологични причини, а това е извън правомощията на изпълнителната власт.
Караджов бе в Габрово по повод откриването на втора вертолетна площадка в града. Площадката се намира в частната Многопрофилна болница за активно лечение „Свети Иван Рилски“.
Обобщение
- До 2030 г. се очаква тунелът под Шипка да е в експлоатация, по думите на Гроздан Караджов.
- Има строително разрешение; АПИ и министър Иван Иванов дават старт на работата.
- Тунелът е ключова връзка между Северна и Южна България.
- Проектът за пътя Русе – Велико Търново е спрян заради екологични процедури, извън изпълнителната власт.
- Посещението в Габрово бе за откриването на втора вертолетна площадка в МБАЛ „Свети Иван Рилски“.
