Пет оферти бяха подадени в обществената поръчка за проектиране и строителство при основния ремонт на тунел „Траянови врата“ на АМ „Тракия“, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Индикативната стойност е 40 433 152,49 евро (EUR) без ДДС, със срокове от 60 дни за проектантските дейности и 365 дни за строително-монтажните работи.
Кои са кандидатите
Предложенията са на: Обединение „Тунел груп 2026“ (с участници „ДЖИ ПИ ГРУП“ АД и „Трейс Груп Холд“ АД); „СТЕНОС“ ДЗЗД (с участници „ВДХ“ АД, „Хидрострой“ АД и „Вахостав-СK“ АД); „Европейски пътища“ АД; Сдружение „Траянови врата 2025“ (с участници „ОРС – Инфраструктура“ ООД и „Тодини Конструкциони Генерали С.П.А“); „ГБС – Инфраструктурно строителство“ АД.
Какво включва ремонтът
Планирани са нови хидроизолационна, вентилационна и отводнителна системи, нова облицовка и тротоарни блокове, както и реконструкция на пътното платно и входовете на тунела. За повишаване на безопасността ще бъдат изградени две пешеходни евакуационни напречни връзки между тръбите, предвидени за евакуация при инцидент. Ще се подменят асфалтобетоновата настилка, пътната маркировка и вертикалната сигнализация.
След ремонта тунелът ще разполага с комбинирани аварийни ниши с хидранти, SOS телефони, пожарогасителна система и енергоефективно осветление.
Срокове и финансиране
Срокът за изготвяне на проекта е 60 календарни дни, разделени в три междинни етапа. Строително-монтажните работи трябва да приключат в рамките на 365 дни. Средствата за основния ремонт са предвидени от републиканския бюджет.
„С изпълнение на планираните дейности съоръжението ще отговаря на всички европейски изисквания за безопасност“, заявиха от Агенция „Пътна инфраструктура“.
Контекст и значение за движението
Тунел „Траянови врата“ се намира при 53-ия км на АМ „Тракия“ и е в експлоатация от 1985 г. Тръбата в посока Бургас е с дължина 720 м и е ремонтирана последно през 1996–1997 г., а тази към София е 685 м, с ремонт през 2002–2003 г. Всяка тръба разполага с по три ленти за движение. Ремонтът е ключов за безопасността и капацитета на трафика между София, Пловдив и Бургас, на една от най-натоварените магистрали в страната.
През втората половина на ноември миналата година АПИ обяви прием на оферти до 18 декември за актуализиране на техническия проект, основен ремонт и строителен надзор на съоръжението. С изпълнението на дейностите тунелът ще покрие действащите стандарти за сигурност и експлоатация.
Обобщение
- Пет оферти са подадени за основния ремонт на тунел „Траянови врата“ на АМ „Тракия“.
- Индикативна стойност: 40 433 152,49 евро (EUR) без ДДС; финансиране от републиканския бюджет.
- Срокове: 60 дни за проектиране; 365 дни за строително-монтажни работи.
- Ремонтът включва нови системи за хидроизолация, вентилация, отводняване, евакуационни връзки и енергоефективно осветление.
- Тунелът е на 53-ия км, в експлоатация от 1985 г.; тръбите са 720 м (Бургас) и 685 м (София), с по три ленти.
