Пътниците в ЕС запазват правото на компенсация при закъснение от три часа и по-ясни правила за безплатен ръчен багаж, след като евродепутатите дадоха зелена светлина на ревизията на европейските правила за правата на пътниците. Решението е ключово за пътуващите от Пловдив, София, Варна и Бургас, както и за всички летища в България.
Какво решиха евродепутатите
Правната комисия на Европейския парламент одобри с 34 гласа „за“ и нито един „против“ запазването на прага от три часа за компенсации при закъснения на полети. В момента пътниците в Европа имат право на обезщетение между (€250–€600) при отменен полет или закъснение над три часа. С новите правила авиокомпаниите ще плащат между (€300–€600) според дистанцията, като тритасовият праг остава „неприкосновен“ за Парламента.
Евродепутатите настояват и за край на таксуването на ръчен багаж, като стандартът предвижда безплатен личен предмет с размери 40×30×15 см и малък куфар на колела с максимален размер 100 см и тегло 7 кг.
Български глас в сърцевината на реформата
Българският евродепутат Андрей Новаков (ЕНП), който е водещ по законодателното досие в Европейския парламент, подчерта, че позицията за компенсация от три часа е подкрепена и от практиката на Съда на Европейския съюз.
„Зад всяко закъснение или отменен полет стоят истински хора, пропуснати рождени дни, погребения, сватби и интервюта за работа. Няма да позволим гражданите да бъдат оставени на заден план“, заяви Андрей Новаков и допълни, че справедлив баланс между защитата на пътниците и конкурентоспособното въздухоплаване е необходим, но „никога за сметка на правата на гражданите“.
Спорът със Съвета и следващите стъпки
Темата за прага на компенсацията остава предмет на преговори между институциите. Европейската комисия предложи закъснение от пет часа като критерий, а в Съвета на ЕС позициите са разнопосочни: Германия, Испания, Словения и Португалия подкрепят тричасовия праг, докато останалите държави членки защитават шест часа (позиции, заявени през юни).
„Съветът иска да ерозира правата на пътниците, но ние няма да приемем това. Компенсацията от три часа нагоре е жизненоважна за пътниците“, коментира Ян Кристоф Оетйен, евродепутат от Германия (Обнови Европа).
Междуинституционалните преговори между Съвета, Парламента и Комисията започват в сряда, съгласно графика на датското ротационно председателство на ЕС.
Кого засягат правилата
Реформата ще се прилага за всеки полет, излитащ от летище в ЕС – независимо от това от коя държава е авиокомпанията, както и за полети, пристигащи в ЕС, ако се изпълняват от авиопревозвач от ЕС. Тя няма да се прилага за полети към Европа, изпълнявани от неевропейски авиокомпании, нито за полети извън ЕС с междинно кацане в Европа.
Край на платения ръчен багаж
Европейските депутати настояват да бъде сложен ред в правилата за багажа, така че пътниците да не плащат допълнително за стандартен ръчен багаж. Това следва и линията на практиката на Съда на ЕС, според която разумният ръчен багаж, който може да бъде пренесен безопасно в кабината, е част от услугата по въздушен превоз.
„Осигурихме силен мандат за преговори, за да гарантираме, че базови права — като неплащането за ръчен багаж, навременните възстановявания и настаняването на деца до родителите им без допълнителни такси — станат реалност в целия ЕС“, заяви Висент Марса Ибаньес, депутат от Испания (Зелени/ЕСА).
11 години блокаж — и как бе вдигнат
Досегашната реформа бе блокирана 11 години заради спор между Испания и Обединеното кралство относно включването на летището в Гибралтар в законодателното досие, както и други разногласия между държавите членки. Сега процесът е деблокиран и Парламентът показва единна позиция.
„Парламентът остава силно обединен и ще продължи да работи за укрепване на правата на въздушните пътници. Когато се променят, правата на потребителите трябва да еволюират към по-силна защита, не обратното“, подчерта Косма Злотовски (Европейски консерватори и реформисти).
Гласът на потребителите
Потребителските организации приветстваха гласуването.
„Гласуването е окуражаващо. Поздравяваме ориентираната към пътниците позиция на Парламента и се надяваме да я отстоява и в предстоящите преговори със Съвета“, заяви Патриция Готие, ръководител „Права на потребителите“ в Европейската организация на потребителите (BEUC) със седалище в Брюксел.
Какво означава това за пътниците в България
За пътуващите от България — включително от Пловдив, София, Варна и Бургас — ключовите промени са две: компенсация при закъснение от три часа остава стандарт, а ръчният багаж в описаните размери се признава безплатно. Припомняме, че съгласно действащия регламент 261/2004, компенсации не се дължат при извънредни обстоятелства (напр. тежки метеорологични условия, стачки на външни служби или рискове за сигурността), но пътниците запазват право на грижа и възстановяване на средства.
На кратко
- Компенсации: запазва се прагът от 3 часа; сумите се актуализират на (€300–€600) според дистанцията (вместо досегашните (€250–€600)).
- Ръчен багаж: край на доплащането; безплатно – личен предмет 40×30×15 см и малък куфар до 100 см/7 кг.
- Обхват: всички полети, излитащи от ЕС; пристигащи в ЕС, ако са изпълнявани от превозвач от ЕС; изключения за неевропейски полети към/през ЕС.
- Политически сблъсък: Парламентът стои зад 3 часа; Комисията предложи 5; част от държавите в Съвета настояват за 6 часа.
- Процес: реформа деблокирана след 11 години; тристранните преговори започват в сряда под ръководството на датското председателство.
