Китай въвежда от 1 януари 2027 г. забрана за автомобили, оборудвани само със скрити/прибиращи се дръжки на вратите, заради риск те да блокират при инцидент и да затруднят евакуацията и спасителните действия. Решението идва на фона на растящи притеснения за безопасността при подобни системи, особено когато електрозахранването на автомобила е прекъснато.
Какво предвиждат новите правила
По новите изисквания на Министерството на промишлеността на Китай всяко превозно средство трябва да разполага с външни и вътрешни дръжки, които се задействат механично. Това означава видим и достъпен механичен начин за отваряне на вратите независимо от електрониката.
Регулаторът дава и преходен период: моделите, които вече са одобрени за продажба в Китай, имат допълнителни две години да бъдат приведени в съответствие с изискванията.
Ведомството подчертава целта на мярката:
„Подобряване на нивото на безопасност“, посочва Министерството на промишлеността на Китай.
Производителите ще трябва също да подобрят видимостта на вътрешните дръжки чрез задължителна сигнализация в купето, за да се улесни бързото им намиране в критични ситуации.
Причината: инциденти и спасяване при аварии
Скрити или прибиращи се дръжки набраха популярност при новите електромобили заради изчистения дизайн и по-добрата аеродинамика. Но при повреда в електрическата система те могат да се превърнат в препятствие.
Темата стана особено чувствителна в Китай след инцидент от октомври в Чънду, където спасителни екипи не успяха да отворят вратите на запалил се след катастрофа електромобил на марката „Сяоми“ (Xiaomi). Водачът, който вероятно е бил под въздействието на алкохол, загина.
Европейски отзвук и тревоги
Дискусията за безопасността не е само в Азия. През есента на миналата година Европейският съвет за транспортна безопасност (ETSC) призова Европейската комисия да разгледа изтегляне от пазара на превозни средства, при които системите за отваряне на вратите могат да затруднят достъпа на спасителни екипи.
„Това не е теоретичен проблем – хората умират, защото не могат да излязат от превозните средства, когато всяка секунда е от значение“, заяви Антонио Авеносо, изпълнителен директор на ETSC.
Опасенията в Европа се засилиха и след трагедия в Германия от 10 септември, при която две деца и баща им загинаха, останали заклещени в горяща „Тесла“.
Какво означава за пазара и шофьорите
Новите китайски правила вероятно ще ускорят тенденцията производителите да въвеждат механични резервни решения за отваряне на вратите дори при модели с прибиращи се дръжки. За потребителите ключовият въпрос остава достъпността и ясно обозначеното местоположение на механичните освобождаващи механизми в купето.
Макар промените да са валидни за китайския пазар, ефектът им може да се усети и в Европа, включително в България, предвид глобалните платформи и износ на модели, произведени в Китай. С по-строги изисквания в най-големите пазари, производителите често уеднаквяват решенията си за различни региони.
На кратко
- От 1 януари 2027 г. Китай забранява продажбата на коли, които разчитат само на прибиращи се дръжки.
- Задължителни стават механично задействани външни и вътрешни дръжки и сигнализация за тяхната видимост в купето.
- Одобрените вече модели имат двугодишен преходен срок за привеждане в съответствие.
- Поводът: нарастващи случаи, при които електрически повреден автомобил остава недостъпен за спасители.
- ETSC отправи призив към ЕК да действа и в Европа; напомня се трагедията на 10 септември в Германия с горяща „Тесла“.
