Канадският премиер Марк Карни и президентът на САЩ Доналд Тръмп са обсъдили възможното възраждане на петролопровода Keystone XL по време на срещата си във вторник във Вашингтон, според информирани източници. Разговорът е описан като предварителен, а двамата лидери са разпоредили на екипите си да продължат детайлните обсъждания в следващите дни.
Какво точно бе на масата
По данни на източници, запознати със срещата, Марк Карни е повдигнал темата за Keystone XL в рамките на по-широк разговор за американските мита върху канадската стомана и алуминий. Посланието от Вашингтон е било, че Доналд Тръмп е проявил receptivност към идеята тръбопроводът да бъде върнат в дневния ред.
В писмено изявление в сряда премиерът Марк Карни подчерта, че разговорът с президента на САЩ е бил фокусиран върху „ключови приоритети в търговията и отбраната“, като двамата лидери са „идентифицирали възможности за съществен напредък в търговията със стомана, алуминий и енергетика“. В същото време изявлението не споменава конкретни енергийни проекти, включително петролопроводи.
Keystone XL: факти, обхват и спор
Keystone XL е планиран тръбопровод с дължина 1 179 мили (1 897 километра), който трябва да свърже петролните пясъци в Албърта, Канада, със Стил Сити, Небраска, където да се включи към съществуваща мрежа. Проектът е проектиран за 830 000 барела петрол дневно.
Тръбопроводът получава одобрение от Националния енергиен борд на Канада през 2010 г., но е блокиран в САЩ от администрациите на Барак Обама и по-късно на Джо Байдън. При президента Обама решението следва препоръка на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) да не се издава необходимият президентски разрешителен документ. В първия си мандат Доналд Тръмп възроди проекта и строителството започна, но още в първия си ден на поста президентът Джо Байдън отмени разрешителните, с което работата бе спряна.
Собственик на проекта е базираната в Калгари компания Ти Си Енерджи (TC Energy), която през миналата година отдели петролните си активи в ново дружество – Саут Бо (South Bow). След анулирането на разрешителните компанията се отказа от Keystone XL, а загубите се оценяват на милиарди долари, включително инвестиция от C$1,5 млрд (около $1 млрд; £800 млн; приблизително €0,92 млрд).
Позициите на индустрията и провинциите
След като през февруари Доналд Тръмп публично заяви, че би искал да види тръбопровода построен, Саут Бо отговори, че компанията е „продължила напред“ и не работи по Keystone XL. Източници, запознати с темата, отказват да посочат дали в момента има индустриален интерес за възраждане на проекта.
В свое изявление Саут Бо уточнява, че не е страна по текущите разговори между правителствата на Канада и САЩ, но „подкрепя усилия за решения, които увеличават транспорта на канадски суров петрол“. „Ще продължим да проучваме възможности в рамките на съществуващия ни коридор заедно с клиенти и партньори от индустрията“, съобщава говорител на компанията.
Премиерът на Албърта Даниел Смит приветства факта, че в двустранните разговори вече влизат стомана, алуминий и енергетика. „Това е нашата позиция отдавна“, каза тя на форум САЩ–Канада в Торонто. „Едно от първите неща, които казах на премиера, беше, че не бива да заплашваме американците с по-малки продажби. Трябва да обещаваме да им продаваме повече“.
Даниел Смит вижда петрола от Албърта като ключов елемент в „по-широко и цялостно предоговаряне“ на Споразумението САЩ–Мексико–Канада (USMCA), „което да носи ползи за всички“. Отделно правителството на Албърта планира да предложи нов проект за тръбопровод през съседната Британска Колумбия с надежда да намери частен инвеститор. Идеята среща съпротива от премиера на Британска Колумбия Дейвид Иби, който я нарече „фикционна“ и предупреди, че ще застраши екосистемата на провинцията.
Лидерът на Квебекски блок Ив-Франсоа Бланше също критикува плановете за нови петролопроводи от Албърта, заявявайки, че ще се противопостави на „всеки нов тръбопровод“, който „унищожава околната среда на цялата планета“.
Политическият залог за Отава
Премиерът Марк Карни е под силен вътрешнополитически натиск да осигури търговско и отбранително споразумение със САЩ на фона на рязко завишени мита за ключови канадски отрасли – 50% върху стоманата и алуминия и 25% върху превозните средства. Потенциалното възраждане на Keystone XL се разглежда от някои политици и индустриални среди като възможен елемент от по-широка договорка.
Какво следва
Разговорите за Keystone XL са в начален етап. Канцелариите на Белия дом и на министър-председателя на Канада са потърсени за коментар. Първите индикации за включване на проекта в дневния ред се появиха чрез публикации в национални медии, а сега екипите на двете държави подготвят последващи преговори.
Обобщение
- Марк Карни и Доналд Тръмп обсъдиха възраждане на Keystone XL във Вашингтон; разговорите са на ранен етап.
- Темата за тръбопровода е поставена от Карни в контекст на митата за стомана и алуминий; Тръмп е бил отворен към идеята.
- Keystone XL: 1 179 мили (1 897 км), капацитет 830 000 барела/ден; блокиран от администрациите на Обама и Байдън след препоръка на EPA.
- Собственикът Ти Си Енерджи отдели активите в Саут Бо; загубите включват C$1,5 млрд (около $1 млрд; £800 млн; приблизително €0,92 млрд) от Албърта.
- Саут Бо казва, че е „продължила напред“, но подкрепя решения за повече износ на канадски петрол; Албърта настоява да продава „повече, не по-малко“ на САЩ.
- Митата са 50% за стомана и алуминий и 25% за превозни средства; Отава търси пробив в търговия и отбрана.
