Европейският комисар по търговията Марош Шефчович отправи остра критика към Пекин заради новите ограничения върху износа на технологии, свързани с редкоземните елементи, заявявайки, че ЕС „не може да стои безучастен“. Изказването му дойде след среща на министрите по търговията на ЕС в Дания във вторник, 14 октомври 2025 г.
Пекин затяга режима: 50% одобрения и „инвазивни“ изисквания
Китай обяви на 9 октомври нови контролни мерки върху технологиите за извличане и топене на редкоземни елементи – ключови за дигиталния сектор, автомобилостроенето, енергетиката и отбраната. Отсега нататък официален лиценз е задължителен при износ на подобни технологии.
Според Шефчович, процесът силно затруднява компаниите от ЕС и е съпътстван от изисквания за твърде детайлна документация.
„През последните дни отново ни бе напомнено колко лесно суровини и чувствителни технологии могат да бъдат използвани като оръжие – и колко готова трябва да бъде Европа.“
„Това е неприемливо… досега около 50% от заявленията на европейските компании получиха зелена светлина от Китай, но процедурата е истинско главоболие, с инвазивни искания от властите.“
„Има настояване за много детайлна фотодокументация на производствените линии, както и информация за цялата верига на доставки. Това не е режим, с който можем да живеем, защото пречи на нормалната икономическа дейност на фирмите.“
Темата се очаква да бъде на масата на предстоящ високопоставен обмен между Брюксел и Пекин следващата седмица. В същото време някои държави членки призовават за предпазлив подход, за да не бъдат застрашени китайските инвестиции на тяхна територия.
По-твърда линия и условие: инвестиции срещу технологии
Новите ограничения от Пекин идват на фона на разширяване на китайските автомобилни производители в Европа – BYD изгражда завод в Унгария, Chery стъпва в Полша, а Changan и NIO също обмислят бази на континента. Това подхранва гласове в ЕС за по-строга позиция, включително за изискване на технологични трансфери като условие за достъп до европейския пазар – подобно на практиките, от които Китай се възползваше при навлизането на европейски компании на своя терен.
Ларс Льоке Расмусен, министър на външните работи на Дания: „Трябва да намерим начини за по-устойчива и твърда позиция спрямо Китай.“
„Ако каним китайски инвестиции в Европа, това трябва да става с условието и за някакъв технологичен трансфер.“
Расмусен, който председателства срещата на търговските министри, подчерта, че разговорите между държавите членки продължават.
Ескалация в търговските отношения ЕС–Китай
Търговското напрежение не е ново. През 2024 г. ЕС въведе мита върху китайските електромобили, а Пекин отвърна с поредица от проверки върху европейски стоки и с мита върху европейско бренди и свинско месо. В момента тече и разследване за млечни продукти от ЕС.
Залогът за индустрията и отражението върху България
Редкоземните елементи са гръбнак на съвременната икономика – от мобилни телефони и вятърни турбини до ракети и електрически автомобили. Китай доминира във веригата – от добива до преработката – което превръща всяко ограничение в системен риск за индустриите в ЕС.
За България залогът не е абстрактен: износителите на електроника и доставчиците на автомобилната индустрия са силно обвързани с глобалните вериги за доставки. Допълнително административно бреме, забавяния по лицензите или изисквания за чувствителна производствена информация могат да се превърнат в пряко конкурентно предизвикателство за българските предприятия.
По думите на Марош Шефчович, предстоящите разговори с Китай трябва да доведат до предвидими и непротиворечиви правила, за да се избегнат нарушения в снабдяването с критични материали и технологии за европейската икономика.
На кратко
- Китай наложи от 9 октомври нов контрол върху износа на технологии за редкоземни елементи; изисква се официален лиценз.
- Марош Шефчович определи режима като „неприемлив“; досега около 50% от заявленията на компании от ЕС са одобрени.
- Изискват се детайлни снимки на производствените линии и данни за цялата верига на доставки, което според ЕК пречи на бизнеса.
- ЕС обмисля по-твърда позиция, включително условия за технологичен трансфер при китайски инвестиции в Европа.
- Напрежението ескалира след митата на ЕС през 2024 г. за китайските електромобили и ответните мерки на Пекин за бренди, свинско и текущото разследване за млечни продукти.
