Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков представи на пресконференция информация за подписаните договори за основни ремонти на автомагистрала „Хемус“, за пътя Видин – Ботевград и за поддръжката на републиканската пътна мрежа в страната. Той посочи, че вече са подписани около 30 договора за основни ремонти и обеща оттук нататък да се въведе много по-строг контрол върху ремонтите и строежите на пътища.
Шишков заяви, че в последните години има положителна тенденция — започват да се сключват договори и да се подготвят проекти за основни ремонти, но отбеляза, че част от изпълнителите са „наследство“ от предишни мандати и има текущи процедури по обществени поръчки в различна фаза на изпълнение.
„Не са нашите фирми, а фирмите на наследството.“
Регионалният министър подчерта, че при стартирала обществена поръчка единственият начин е тя да бъде доведена до край. По думите му прекратяването на вече сключени договори би довело до забавяне на ремонтите, влошаване на пътната мрежа и до по-високи цени.
Шишков съобщи още, че Държавното дружество „Автомагистрали“ е спечелило три поръчки за поддръжка на автомагистралите в България. След сключване на договори с подизпълнители през 2024 г. дружеството скоро след това е подписвало допълнителни договори с допълнителни подизпълнители, което според министъра изглежда странно.
Министърът допълни, че през годините е подавал множество сигнали до прокуратурата за нарушения в пътното строителство и очаква действия от страна на държавното обвинение за установяване на разходването на авансовите плащания по ремонти и строежи.
По въпроса за мантинелите Шишков предложи те да бъдат включени в бъдещите търгове за поддръжка на пътищата с цел да се избегне възможността за монопол от страна на отделни фирми. Той уточни, че начинът на разделяне на магистралите е експертен въпрос, а не политически, и обяви, че ще бъде сформирана комисия за анализ на действащата нормативна уредба и на възможните варианти за мантинели.
