На 26 февруари 2026 г. Федералната търговска комисия на САЩ и 11 щата обявиха, че Walmart се съгласява да плати 100 млн. долара (€92 млн.), за да уреди обвинения, че е подвеждала шофьори на свободна практика относно възнагражденията и бакшишите по програмата Spark Driver. По думите на регулаторите практиките са оставили хиляди водачи с десетки милиони долари по-малко от очакваното.
Какво предвижда споразумението
По условията на уреждането разносвачите ще получат 79 млн. долара (€72,7 млн.) компенсации. Освен това Walmart ще плати 10 млн. долара (€9,2 млн.) на Федералната търговска комисия и 11 млн. долара (€10,1 млн.) на щатите, участвали в делото. Компанията се съгласява и с разпореждане, което забранява промяна на първоначалната оферта за заплащане за дадена поръчка, освен при строго ограничени обстоятелства.
Какви бяха констатациите на регулаторите
Според жалбата, подадена във федералния съд в Калифорния, разминаванията между обещаните и реално получените суми от шофьорите се появявали систематично – например когато клиентска поръчка се раздели на няколко доставки или при промяна в начина, по който пратките се разпределят между куриерските задания. Проблемите датират поне от 2021 г., предизвикали са хиляди оплаквания и са се превърнали в „известни проблеми“ вътре в компанията, твърдят властите.
Регулаторите посочват и че Walmart е информирала невярно клиентите, че бакшишите им отиват „изцяло“ при шофьорите. По данни на комисията компанията е започнала да изплаща суми на засегнатите след като била сезирана от агенцията през миналата година.
Отговорът на Walmart
Walmart заяви, че подобрява своите системи, за да „гарантира справедливост и прозрачност“ и вече е започнала да извършва плащания към засегнатите.
„Ценим усилената работа и отдадеността на шофьорите, които доставят отлично обслужване и продукти на нашите клиенти“, заявиха от компанията.
Контекст: какво е Spark Driver
Walmart стартира услугата Spark Driver през 2018 г. като част от усилията си да ускори онлайн поръчките и доставките до дома. Оттогава над един милион различни шофьори са изпълнявали куриерски поръчки чрез приложението, което вече е сред най-големите услуги за „последна миля“ в САЩ.
Какво казва Федералната търговска комисия
„Пазарът на труда не може да функционира ефективно без истинна и не подвеждаща информация за доходите и другите съществени условия“, заяви Кристофър Муфаридж, директор на Бюрото за защита на потребителите към Федералната търговска комисия.
Предприетите мерки представляват „значителни промени в бизнес практиките на Walmart, които да гарантират, че компанията никога повече няма да постъпи по този начин“, посочиха в съвместно изявление председателят на Федералната търговска комисия Андрю Фъргюсън и комисар Марк Мидър.
На кратко
- Споразумение за 100 млн. долара (€92 млн.) между Walmart, Федералната търговска комисия и 11 щата заради подвеждащи твърдения към шофьори в Spark Driver.
- 79 млн. долара (€72,7 млн.) отиват директно при разносвачите; допълнително 10 млн. долара (€9,2 млн.) за комисията и 11 млн. долара (€10,1 млн.) за щатите.
- Нарушенията са системни от поне 2021 г., включително при разделяне на поръчки и преразпределяне на пратки.
- Walmart обещава „справедливост и прозрачност“ и вече изплаща средства; забранена е промяна на първоначалните оферти за заплащане по задания.
