С разпит на свидетели продължи делото за смъртта на 12-годишната Сияна в Окръжния съд в Плевен. И днес в съда се събраха близки и приятели на семейството, които настояват за справедлива присъда. Бащата, Николай Попов, обяви, че има съмнения относно ключовата автотехническа експертиза по делото и заговори за потенциален конфликт на интереси между вещото лице и защитата.
Съмнения около решаващата експертиза
Според Николай Попов именно автотехническата експертиза ще бъде решаваща за изхода на процеса. Той твърди, че разполага с документи, които поставят под въпрос безпристрастността на едно от вещите лица.
„Всичко това са документи, доказващи, че адвокатът по делото на обвиняемия Явор Нотев е в тесни служебни и приятелски отношения с вещо лице по делото – проф. Станимир Карапетков. И тези двама души се явяват така по различни дела и съсипват човешки съдби.“ — Николай Попов, баща на Сияна
Попов заяви, че семейството ще поиска отвод на проф. Станимир Карапетков и назначаване на нова, независима експертиза.
„Задължително ще искаме нова експертиза, която да бъде направена значително по-адекватно и да нямаме никакви съмнения за нерегламентирани практики. Това адвокатът на подсъдимия да бъде в тесни връзки с вещото лице е скандално — тези дела се решават от вещите лица.“ — Николай Попов, баща на Сияна
Позицията на защитата
Адвокатът на подсъдимия Георги Александров — Явор Нотев — категорично отхвърли твърденията за лични отношения с вещото лице и определи внушенията като обидни.
„Нямам никакви лични отношения и ми е обидно да отговарям на такива въпроси. Аз имам отношения с много магистрати, с много експерти, с много колеги — това ми е работата. Извинявайте, аз съм толкова години адвокат.“ — Явор Нотев, адвокат на подсъдимия Георги Александров
Нотев подчерта и че за днешното заседание автоексперти не са били призовани.
„За Карапетков ли ме питате? Него го няма — не е призован. Автоекспертите не са призовани за днешното заседание. Това е разпореждане на съдебния състав — не е мое.“ — Явор Нотев, адвокат на подсъдимия Георги Александров
Спорът за товара и баланса на камиона
Като свидетел пред съда се яви и работодателят на подсъдимия — Борислав Стоименов. Той показа снимка, за която твърди, че е направена в Германия по време на товаренето на камиона. По думите му рулата с хартия били подредени по правилата и товарът — балансиран.
Въпросите на страните се концентрираха върху отчетеното при кантарите на АПИ разпределение на тежестта наляво и надясно — с разлика от тон и половина между двете страни на композицията. Стоименов заяви, че не може да обясни подобно разминаване.
„Не си го обяснявам. Автомобилът е преминал през Австрия и през Унгария. Австрия е страна с много строг контрол.“ — Борислав Стоименов, работодател на подсъдимия Георги Александров
Празен камион при следствените действия
В показанията си Борислав Стоименов посочи още, че още вечерта след катастрофата собственикът на паркинга, където камионът е оставен за отговорно съхранение, се е обадил на служител на фирмата, за да уведоми, че товарът е освободен. Ден по-късно камионът е транспортиран до завод в Луковит, където е разтоварен, а рулата с хартия са прибрани от превозвача и доставени до получателя. Така експертизата и следственият експеримент са извършени с празен, а не с натоварен камион, което според семейството е от ключово значение за изводите по делото.
Какво следва
Съдебният процес продължава с разпити на свидетели. Семейството на Сияна настоява за нова автотехническа експертиза и за отвод на вещото лице проф. Станимир Карапетков. Защитата от своя страна отрича твърденията за конфликт на интереси и подчертава, че призоваването на експертите е преценка на съда.
Обобщение
- Делото за смъртта на 12-годишната Сияна в Плевен продължи с разпити на свидетели.
- Бащата Николай Попов оспорва ключовата автотехническа експертиза и заявява конфликт на интереси.
- Адвокатът Явор Нотев категорично отрича лични отношения с вещото лице проф. Станимир Карапетков.
- Работодателят Борислав Стоименов твърди, че товарът е бил правилно балансиран при товарене в Германия.
- АПИ отчита разлика от тон и половина между лявата и дясната страна на камиона; причините остават спорни.
- Експертизата и следственият експеримент са проведени с празен камион, след като товарът е бил освободен и разтоварен в Луковит.
