Публичната престрелка между Илон Мъск и Сам Алтман продължава в платформата X – този път около една отменена поръчка за Tesla Roadster и възстановена такса.
„Наистина бях развълнуван за колата! И разбирам забавянията. Но 7,5 години ми се струват дълго чакане.“ — Сам Алтман, главен изпълнителен директор на OpenAI
Второто поколение на спортния автомобил Roadster беше обявено за първи път през ноември 2017 г., но производството му бе отлагано многократно. Наскоро Илон Мъск заяви, че нова версия ще бъде показана до края на тази година.
От спор за кола до битка за бъдещето на ИИ
Мъск, главен изпълнителен директор на Tesla и X и основател на xAI, първо отговори на Алтман с обвинението:
„Открадна една организация с нестопанска цел.“ — Илон Мъск
Това не е първият път, когато Мъск отправя подобна критика към Алтман и OpenAI. Той вече е оспорвал публично посоката на организацията — не само чрез публикации в X, но и със съдебни действия (вкл. дело от март 2024 г.) и дори с инвестиционно предложение за поемане на контрол в размер на 97,4 млрд. долара (около 90,6 млрд. евро) през февруари 2025 г., целящо да попречи на преобразуването на OpenAI в структура с печалба. Междувременно OpenAI на 28 октомври 2025 г. завърши своята рекапитализация: нестопанската част запази контрол върху създадената печеливша корпорация с общественополезна цел.
Паралелно с това компанията на Мъск за изкуствен интелект xAI води дело срещу OpenAI и Apple с обвинения за антиконкурентно споразумяване (август 2025 г.). В отговор Сам Алтман заяви:
„Това обвинение е забележително… предвид това, което съм чувал, че Илон прави, за да манипулира X в своя полза, в полза на собствените си компании и за да вреди на конкурентите си и на хора, които не харесва.“ — Сам Алтман, главен изпълнителен директор на OpenAI
Как завърши епизодът с Roadster
Освен да повтори критиките си към OpenAI, Мъск намекна, че публикуваните от Алтман скрийншоти не разказват цялата история. По думите му проблемът е бил разрешен експресно:
„И забрави да споменеш действие 4, в което този проблем беше решен и получи възстановяване на сумата в рамките на 24 часа. Но това е в твоята природа.“ — Илон Мъск
Така спорът за една резервационна такса от 50 000 долара (около 46 500 евро), платена през 2018 г., прерасна в пореден епизод от по-широкото противопоставяне между двамата съоснователи на OpenAI за ролята, посоката и влиянието на водещите компании в изкуствения интелект. Докато феновете на Tesla — и в България — чакат обещаната демонстрация на новия Roadster до края на 2025 г., публичните взаимни обвинения на Мъск и Алтман продължават да задават тона на разговора за технологиите и конкуренцията.
На кратко
- Сам Алтман показа, че е резервирал Tesla Roadster през 2018 г. и е поискал възстановяване на 50 000 долара (около 46 500 евро), като имейлът му е бил върнат.
- Илон Мъск отвърна с обвинението „Открадна една организация с нестопанска цел“ и заяви, че сумата е възстановена за 24 часа.
- Roadster второ поколение е обявен през ноември 2017 г., отлаган многократно; Мъск обещава нова версия до края на 2025 г.
- Мъск оспорва трансформацията на OpenAI и през февруари 2025 г. е свързан с оферта за 97,4 млрд. долара (около 90,6 млрд. евро); OpenAI финализира рекапитализацията на 28 октомври 2025 г.
- xAI води дело срещу OpenAI и Apple за антиконкурентно споразумяване; Алтман определя обвиненията като „забележителни“ и критикува предполагаема манипулация на X.
