Ръст на инцидентите с пешеходци, засилен контрол с камери и призив за промяна в поведението на всички участници в движението – това очерта главен инспектор Илиян Николов, началник на сектор „Пътна полиция“ – Сливен. От началото на годината в областния град са регистрирани 36 произшествия с пешеходци, при които има един загинал и 35 ранени. „Миналата година за същия период бяха 28, с един загинал“, посочи той.
Ръст на инцидентите и причините: разсейване и отнето предимство
По анализа на „Пътна полиция“ основните причини не са превишената скорост, а отвличането на вниманието и непредоставянето на предимство. Според ръководителя на сектора, въпреки множеството санкции, шофьорите продължават да не пропускат пешеходците на пътеките.
„Манталитетът е ключов. Забелязваме, че българите спазват правилата в чужбина, защото там не знаят какви ще са последствията. Когато обаче се върнат у нас, се „успокояват“ и масово започват да ги нарушават“, подчерта главен инспектор Илиян Николов.
Невидими патрули и видеоконтрол
Ежедневно се възлагат задачи на нарядите да следят за отказ да се осигури предимство на пешеходци. Използват се и необозначени автомобили с видеокамери.
„Заснемаме водачи, които не пропускат пешеходци. След това образуваме административни преписки. Този метод е ефективен, защото шофьорите не знаят кога и откъде се наблюдават“, обясни Николов.
Пешеходците – най-уязвимите: обучение и нови санкции
Екипите работят активно в детските градини и училищата. Стъпването на пешеходната пътека не дава автоматично предимство, подчертава „Пътна полиция“. Децата се учат да се оглеждат и да вдигат ръка, за да подадат ясен сигнал към водача.
След промените в закона през септември пешеходците също подлежат на санкции: забранени са разговорите по мобилни телефони, писането на съобщения и носенето на слушалки по време на пресичане. Глобата за неправилно пресичане е 100 лева (51,13 евро). „Вече има глобени в Сливен“, уточни началникът на сектора.
Сезонът допълнително повишава риска: тъмните дрехи правят пешеходците по-трудно видими. Препоръката е светлоотразителните елементи да станат част от облеклото им.
Осветени пътеки и още камери: „Това е бъдещето“
Община Сливен е монтирала специално осветление над почти всички пешеходни пътеки. Предстои поставянето на още около 150 камери за видеонаблюдение за контрол на преминаване на червен сигнал, непропускане на пешеходци и други нарушения.
„Вече има много камери. Предстоят още около 150. Това е бъдещето“, заяви главен инспектор Илиян Николов.
Скорост и червен сигнал: нулева толерантност към грубите нарушения
Средствата за видеоконтрол на скоростта се използват ежедневно. „Максимално ги натоварваме. Те не са „хранилка“ на полицаите“, категоричен е Николов.
По отношение на скоростния режим по бул. „Банско шосе“ той уточни, че решението за лимит 70 км/ч е на Общинската комисия по безопасност на движението. Преди пешеходните пътеки обаче ограничението остава 50 км/ч, което според полицията може да обърква водачите. „Ще следим за спазването на правилата“, увери той.
Николов определи преминаването на червен сигнал като едно от най-грубите нарушения, което често води до тежки инциденти.
Недостатъчен ресурс и присъствие по „Тракия“
В сектор „Пътна полиция“ – Сливен работят около 27–28 служители. „Преди 15 години са били с 5–6 души повече, а автомобилите тогава бяха много по-малко“, коментира началникът. Част от екипите ежедневно се пренасочват към Автомагистрала „Тракия“, където инцидентите са тежки, което оставя в града само един или два екипа.
За подпомагане на контрола участват и районни инспектори, служители от „Охрана на обществения ред“, както и екип, който преглежда видеозаписите от камерите. Общината също ще назначи служители, които да подават сигнали за нарушения. „Ние ще издирваме и санкционираме водачите“, заяви Николов.
Промяната започва от съзнанието
Съзнанието и дисциплината на пътя са решаващи, подчерта началникът на „Пътна полиция“ – Сливен. По думите му много шофьори карат „по памет“ и не гледат знаците, а и най-малката промяна ги обърква.
„Когато има съзнание, тогава ще спрем войната по пътищата“, заключи главен инспектор Илиян Николов.
Обобщение
- 36 инцидента с пешеходци в Сливен от началото на годината; 1 загинал, 35 ранени.
- Основни причини: отвличане на вниманието и непредоставяне на предимство.
- Контрол с необозначени патрули и видеокамери; разширяване на видеонаблюдението.
- Пешеходците подлежат на санкции; глобата за неправилно пресичане е 100 лева (51,13 евро).
- Специално осветление на почти всички пешеходни пътеки; предстоят още около 150 камери.
- Лимит 70 км/ч по бул. „Банско шосе“; преди пешеходни пътеки остава 50 км/ч.
- Недостиг на кадри: 27–28 служители; екипи се пренасочват към АМ „Тракия“.
- Фокус върху обучението на деца и промяната в манталитета като дългосрочно решение.
