Тежка железопътна трагедия в Южна Испания отне живота на 39 души и рани 123, сред които петима в много тежко състояние и 24 – тежко пострадали. Катастрофата стана вечерта на 18 януари, когато високоскоростен влак на „Ирьо“, пътуващ от Малага за Мадрид, дерайлира край Адамус (провинция Кордоба) и навлезе в насрещното трасе, където се сблъска с идващ насреща влак на „Ренфе“. И двата влака са дерайлирали.
„Изключително странна“ катастрофа на прав участък
Министърът на транспорта Оскар Пуенте определи инцидента като „изключително странен“, подчертавайки, че е станал на прав участък от напълно обновена линия.
„Железопътните експерти са много изненадани от тази катастрофа, защото тя е необичайна и на този етап много трудно обяснима“, заяви Оскар Пуенте.
По думите му първият дерайлирал влак е бил „практически нов“ – още един детайл, който усложнява обяснението на причините.
Най-тежката жп катастрофа в Испания за десетилетието
Това е най-смъртоносният железопътен инцидент в Испания от 2013 г., когато 80 души загинаха при дерайлиране на влак край Сантяго де Компостела. Испания разполага с най-голямата високоскоростна мрежа в Европа – над 3000 км специализирани линии, които свързват Мадрид, Барселона, Севиля, Валенсия, Малага и други големи градове.
Спасителната операция: борба с време и метал
Спасителите работиха часове наред сред усукани вагони и тежки отломки. Част от съставите са се плъзнали по четириметров насип, което е затруднило достъпа до пострадалите.
„Проблемът е, че вагоните са усукани, металът е изкривен заедно с хората вътре. Дори се наложи да извадим загинал човек, за да стигнем до жив. Това е тежка и изключително сложна работа“, каза Франсиско Кармона, ръководител на пожарната в Кордоба.
Свидетелства от пътниците
Пътничка от втория влак, представила се като Монсе, разказа, че композицията „с внезапен тласък спря напълно и всичко потъна в мрак“. Тя описва как е била запратена в последния вагон, а багажът е падал върху други пътници.
„Стюардесата зад мен си удари главата и кървеше. Имаше плачещи деца. За щастие бях в последния вагон. Чувствам се сякаш получих втори шанс за живот“, каза Монсе.
Лукас Мериако, пътувал в първия дерайлирал влак на „Ирьо“, сравни сцената с филм на ужасите.
„Усетихме много силен удар отзад и чувството, че целият влак ще се срути, ще се разпадне… Много хора бяха ранени от стъклата“, свидетелства Лукас Мериако.
Ограничения в движението и разследване
Железопътната администрация „Адиф“ съобщи, че в понеделник се спира движението на високоскоростни влакове между Мадрид и андалуските градове Кордоба, Севиля, Малага и Уелва, докато тече възстановяване на трасето и оглед.
Компаниите оператори уточниха, че в композицията на „Ирьо“ по линията Малага–Мадрид са пътували около 300 пътници. „Ренфе“ не оповести броя на пътниците във втория влак.
Властите работят по всички възможни версии – човешка грешка, техническа неизправност или инфраструктурен проблем. Окончателни заключения ще бъдат направени след техническите експертизи на двете композиции, сигнализацията и релсовия път.
Национален траур и съболезнования
Премиерът Педро Санчес нарече нощта след инцидента „нощ на дълбока болка“ и изрази подкрепа към близките на загиналите и към ранените.
„Няма думи, които да облекчат толкова голямо страдание, но искам да знаете, че цялата страна е до вас в този тежък момент“, посочи Педро Санчес.
Дворецът съобщи, че крал Фелипе VI и кралица Летисия следят развитието „с дълбока загриженост“ и изказаха най-искрени съболезнования. Съпричастност изразиха и световни лидери, сред които френският президент Еманюел Макрон и председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен.
Контекст: безопасност на релсите и следващи стъпки
Испания поддържа една от най-съвременните железопътни системи в Европа. Властите обещаха пълно и прозрачно разследване и допълнителни мерки при нужда. Екипи от експерти анализират записите от системите за управление, данните за скоростите, състоянието на релсовия път и комуникацията между влаковете и диспечерите.
Обобщение
- 39 загинали и 123 ранени (5 в много тежко състояние, 24 – тежко) при сблъсък на два влака край Адамус на 18 януари.
- Инцидентът е на прав, обновен участък; първият влак е „практически нов“, посочи министър Оскар Пуенте.
- Операторите са „Ирьо“ (около 300 пътници във влака Малага–Мадрид) и „Ренфе“.
- „Адиф“ спира временно високоскоростните влакове между Мадрид и Кордоба, Севиля, Малага и Уелва.
- Сцените от мястото са описани като „като филм на ужасите“; спасителите работят в силно деформирани вагони.
- Премиерът Педро Санчес, крал Фелипе VI и международни лидери изразиха съболезнования; разследват се всички версии.
