Американският производител „Дженерал Мотърс“ (General Motors – GM) надмина очакванията за второто тримесечие и повиши прогнозата си за годишната печалба за 2026 г. с 500 млн. долара до диапазона от 14 до 16 млрд. долара (≈ 12,88–14,72 млрд. евро).
Компанията отчете ръст от 30% на основната си печалба за тримесечието, като оперативната печалба преди лихви и данъци (EBIT) достигна 3,9 млрд. долара (≈ 3,59 млрд. евро) спрямо около 3,0 млрд. долара (≈ 2,76 млрд. евро) година по-рано. На коригирана база печалбата на акция бе 3,57 долара (≈ 3,28 евро), което надхвърли средната прогноза на анализаторите от 3,20 долара (≈ 2,94 евро), според данни на London Stock Exchange Group (LSEG).
Ръстът идва главно от силните продажби на високопроходими спортни автомобили (SUV) и пикапи, както и от устойчивите цени на автомобилите на основния пазар в Северна Америка. Приходите за периода се повишиха с 2% до 48 млрд. долара (≈ 44,16 млрд. евро).
Нетната печалба обаче спадна с 31% на годишна база до 1,3 млрд. долара (≈ 1,20 млрд. евро), главно заради около 2,3 млрд. долара (≈ 2,12 млрд. евро) разходи за преструктуриране на производствената мрежа във връзка с прехода към електромобили.
В Северна Америка маржът на печалбата нарасна до 8,6% спрямо 6,1% година по-рано, въпреки че тримесечните продажби в региона се понижиха с 4%.
В Китай „Дженерал Мотърс“ отчете приходи от съвместни предприятия в размер на 83 млн. долара (≈ 76,4 млн. евро) спрямо 71 млн. долара (≈ 65,3 млн. евро) преди година. Основната печалба от международния бизнес извън Китай бе 190 млн. долара (≈ 174,8 млн. евро), което представлява спад от 7%.
Компанията съобщи, че повишава прогнозата си за 2026 г. с допълнителните 500 млн. долара (≈ 460 млн. евро) в очакване на възстановяване на средства под формата на компенсации след решение на Върховния съд на САЩ, с което бяха отменени част от митата, въведени по време на администрацията на президента Доналд Тръмп.
Въпреки силното тримесечие, „Дженерал Мотърс“ предупреди, че резултатите ѝ ще продължават да са под натиск от тарифите и нарастващите разходи за доставки. Компанията запази оценката си, че тарифите ще намалят печалбата ѝ с между 2,5 и 3,5 млрд. долара (≈ 2,30–3,22 млрд. евро). Допълнително поскъпване на суровини, компютърни чипове и логистика се очаква да намали печалбата с още 1,5–2,0 млрд. долара (≈ 1,38–1,84 млрд. евро) през годината.
В края на тримесечието ръководството подчерта, че компанията продължава да инвестира в електрификация и преконфигурация на производствените си мощности, което създава краткосрочни разходи, но според мениджмънта ще подкрепи дългосрочната конкурентоспособност на GM.
