Унгарската енергийна компания МОЛ (MOL) поиска от правителството в Будапеща освобождаване на количества от стратегическия петролен резерв след като транзитът по петролопровода „Дружба“ през Украйна е прекъснат от 27 януари. За да компенсира недостига, компанията започва морски доставки, като първите партиди се очакват в хърватското пристанище Омишал в началото на март.
Какво поиска МОЛ и как ще действа
Компанията потвърди, че официално е потърсила подкрепа от унгарското министерство на енергетиката, за да осигури необходимите количества за своите рафинерии. Паралелно МОЛ активира алтернативен маршрут през Адриатика и хърватската тръбопроводна система.
„МОЛ е поискала от министерството на енергетиката на Унгария да освободи петрол от стратегическия резерв заради прекъсванията в доставките по петролопровода ‘Дружба’.“ — МОЛ, позиция на компанията
Първите танкери с петрол за МОЛ са насочени към Омишал в началото на март, откъдето суровината може да бъде транспортирана по системата на ЯНАФ към региона. Така компанията цели да поддържа непрекъсната работа на рафинериите си.
Реакции в ЕС и региона
На европейско равнище институциите следят ситуацията, но към момента не отчитат риск за снабдяването на блока като цяло.
„Не наблюдаваме затруднения за доставките на петрол за някоя от държавите в ЕС.“ — говорител на Европейската комисия
Хърватия заяви готовност да подкрепи Унгария и Словакия с алтернативни доставки през своята инфраструктура.
„Хърватия е готова да помогне на Унгария и Словакия с доставките на петрол… Капацитетите на ЯНАФ са достатъчни и няма технически причини да не се осъществи внос на руски петрол.“ — Анте Шушняр, министър на икономиката на Хърватия
Словакия обяви извънредно положение по отношение на снабдяването с петрол заради прекъснатите руски доставки по „Дружба“. Премиерът Роберт Фицо предупреди, че „ако ситуацията не бъде разрешена, ще последват ответни мерки към Украйна“.
Какво се случи с „Дружба“
По данни на руското външно министерство транзитът на руски петрол към Източна Европа по украинската секция на „Дружба“ е спрян от 27 януари след нанесен удар по инфраструктура. Южното направление на „Дружба“ традиционно снабдява рафинерии в Унгария и Словакия, а при нужда се използва и алтернативен коридор през Адриатика и ЯНАФ.
Възможни отражения за региона и България
България основно разчита на морски доставки към рафинерията в Бургас и не е директно зависима от „Дружба“. Въпреки това регионални прекъсвания могат временно да окажат натиск върху логистиката и цените на горивата в Централна и Югоизточна Европа. Използването на стратегически запаси и бързото пренасочване към морския маршрут през Омишал и ЯНАФ целят да ограничат такъв ефект.
Какво следва
Очаква се началото на март да е ключово за стабилизиране на потоците чрез морски доставки. Позициите на Европейската комисия и готовността на Хърватия подсказват координиран европейски подход за гарантиране на сигурността на снабдяването, докато операторите работят по възстановяване или дългосрочно заобикаляне на засегнатия участък.
На кратко
- МОЛ поиска освобождаване на стратегически резерви в Унгария след спирането на „Дружба“ от 27 януари.
- Първите морски доставки за МОЛ се очакват в Омишал в началото на март, с транзит през системата на ЯНАФ.
- ЕК: засега не се наблюдават затруднения в снабдяването на държавите от ЕС.
- Хърватия: готовност да помогне; капацитетът на ЯНАФ е достатъчен.
- Словакия: въведено е извънредно положение; предупреждение за ответни мерки към Украйна.
