Инвестициите в трамвайната мрежа на София продължават и през 2026 г., като Столичната община подготвя нови проекти и ускорява изпълнението на строително-ремонтни дейности. След като през 2025 г. в столицата бяха изградени 4,4 км нови трамвайни трасета, фокусът се насочва към рехабилитация на ключови участъци, част от които не са обновявани от десетилетия.
Какво бе направено през 2025 г.
Сред най-значимите обекти за 2025 г. е новият релсов път, изграден с разширението на бул. „Рожен“ до Северната скоростна тангента, който осигурява директна връзка на кв. „Илиянци“ с метрото и централната градска част.
В напреднал етап е и цялостната реконструкция на трамвайното трасе по бул. „Александър Стамболийски“ – в отсечката от ул. „Западна“ до бул. „Константин Величков“. Трасето не е обновявано от изграждането си, а завършването му се очаква през настоящата година.
Приоритети за 2026 г.: рехабилитации и ново строителство
През 2026 г. направление „Обществено строителство“ работи по трасетата по бул. „Мария Луиза“, бул. „Копенхаген“, бул. „Джеймс Баучер“, бул. „Христо Ботев“, бул. „Скобелев“, както и по ул. „104“ в район „Обеля“.
За бул. „Джеймс Баучер“ е предвидена рехабилитация в участъка от бул. „Черни връх“ до площад „Велчова завера“ с дължина около 1,2 км. Проектът е изготвен и предстои съгласуване и издаване на разрешение за строеж.
По бул. „Мария Луиза“ се планира рехабилитация в отсечката от ул. „Опълченска“ до ул. „Козлодуй“, включително цялостна реконструкция на около 1 км трамваен релсов път. Предвиден е и основен ремонт на бул. „Христо Ботев“ от бул. „Прага“ до бул. „Сливница“, който ще се изпълнява едновременно с обновяването на трамвайното трасе.
Нови връзки между кварталите
Разработен е проект за продължение на бул. „Копенхаген“ – от „Самоковско шосе“ до бул. „Александър Малинов“. Реализацията ще осигури директна трамвайна връзка между кварталите „Младост“ и „Дружба“, като се предвижда изграждането на около 1 км ново трасе.
Административни стъпки и текущи дейности
Столичната община подготвя обществена поръчка за проектиране и изграждане на ново трамвайно трасе с преместване на съществуващия релсов път по бул. „Скобелев“ в северна посока. Процедурата ще стартира след задължителен контрол от Агенцията по обществени поръчки, където документацията е внесена на 20 ноември 2025 г.
Паралелно продължава ремонтът на трамвайните линии по бул. „Янко Сакъзов“ – в участъка от ул. „Кракра“ до бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“.
Цел: по-бърз, надежден и достъпен градски транспорт
С реализирането на тези проекти Столичната община цели устойчиво развитие на трамвайния транспорт и по-добра свързаност между кварталите – части от дългосрочната стратегия за модерна и достъпна градска инфраструктура.
125 години софийски трамвай: традиция и модернизация
Преди дни тържество по повод 125 години на трамвайния транспорт в София се проведе в трамвайно депо „Клокотница“, откъдето преди 125 години потегля първият столичен трамвай. На събитието кметът на Столична община Васил Терзиев подчерта ангажимента към модернизацията на релсовия градски транспорт:
„Щастлив съм, че с колективните усилия на администрацията и Столичния общински съвет миналата година приехме амбициозна програма за инвестиции в градския транспорт и една голяма част от тях са насочени именно в развитието на трамвайния транспорт.“
Накратко
- През 2025 г. са изградени 4,4 км нови трамвайни трасета; през 2026 г. инвестициите продължават.
- Ключови обекти: бул. „Александър Стамболийски“, „Мария Луиза“, „Джеймс Баучер“, „Христо Ботев“, „Скобелев“, ул. „104“ в „Обеля“.
- Проекти с конкретни параметри: 1,2 км рехабилитация по „Джеймс Баучер“; около 1 км ново трасе между „Младост“ и „Дружба“ по „Копенхаген“; около 1 км реконструкция по „Мария Луиза“.
- Поръчка за преместване на релсов път по „Скобелев“ – документация внесена в АОП на 20.11.2025 г.
- Ремонтите по бул. „Янко Сакъзов“ продължават; целта е по-бърз, надежден и достъпен трамваен транспорт.
