Уелс се готви за пилотна схема от началото на 2026 г., която ще използва специално поръчани дронове за пренос на кръв и жизненоважни проби до места на инциденти. Инициативата, известна като проекта Dragon's Heart (Сърцето на дракона), цели по-бърз достъп до лечение в отдалечени райони и при спешни случаи.
Как ще работи системата
В момента кръвните дарения се обработват в южен Уелс и се транспортират по пътищата – пътувания, които могат да отнемат часове. Новите дронове, с маса около 55 lb (25 кг) и ширина 5.5 ft (1.7 м), са проектирани за вертикално излитане и кацане и могат да транспортират кръв в основното си тяло чрез горен люк – решение, което помага за контрол на температурата и ограничаване на вибрациите.
По време на тестовете Уелската служба по кръводаряване (Welsh Blood Service) ще проверява качеството на кръвта след полет, като дроновете ще летят на височина до около 2 000 фута (610 м).
"Бъдете спокойни – ще гарантираме не само, че кръвта е безопасна при пристигане за употреба, но и че няма да пропилеем нито една от изключително ценните дарения на нашите щедри дарители," заяви Питър Ричардсън, заместник-директор и ръководител "Качество, безопасност и регулаторно съответствие" в Уелската служба по кръводаряване.
Технологията и възможностите
Оператор на полетите е базираната в Бъкингамшър компания Skyports Drone Services, която поддържа маршрути с дронове по света. Главният изпълнителен директор Алекс Браун определи плановете за Уелс като световен стандарт.
"Тези дронове са уникални – с перки за излитане като хеликоптер, след което преминават в режим на самолет с неподвижно крило и летят като самолет," обясни Алекс Браун.
По думите му машините могат да кацат в малки площадки, да покриват около 62 мили (100 км) и да издържат на вятър до около 30 възела. Екипът и партньорите ще трябва да убедят Гражданската авиационна власт на Обединеното кралство, че мисиите са безопасни.
"Ако се справим правилно, ще свържем медицински практики и населени места из целия селски Уелс и ще донесем реални ползи от дроновете на хората," допълни Браун.
Къде и защо се тестват полетите
Партньорството се ръководи от Аерокосмическия център "Сноудония" на летището Ланбедр, графство Гуинед. Предимство на локацията е голямото въздушно пространство около летището, забранено за несертифицирани летателни апарати.
"Това означава, че пространството е свободно от други самолети, така че можем да сме уверени, че летим в безопасна среда. Освен това можем да излизаме над морето, което допълнително намалява риска на земята. Така прототипираме всички системи наведнъж, доказваме безопасност и после можем да прехвърлим модела и на други места в страната," каза Джеръми Хауит, технически директор на Аерокосмическия център "Сноудония".
Следващите стъпки и ползите за пациентите
След първоначалните изпитания целта е да се извършват полети между централата на Уелската служба по кръводаряване в Талбот Грийн, Ронда Кинън Таф, и кръвния склад в Рексъм – мярка, която може да съкрати пътуването с около три часа. После проектът може да свърже и кръвните хранилища с болниците чрез въздушни коридори.
"Опитваме се да изградим коридори – своеобразни магистрали и главни пътища за дронове през Уелс. Щом са в действие, можем да подпомагаме и спешните реакции в същите региони," обясни Хауит и допълни: "Освен със службата по кръв, разговаряме и със спешната помощ как дроновете могат да подкрепят тяхната реакция по линия 999."
Ричардсън подчерта, че службата обслужва целия Уелс, но е базирана в южната част, а пътуванията към западен и особено към северен Уелс са веднъж дневно, освен при спешност.
"Идеята при дроновете е, че вместо да изпращаме един голям автомобил веднъж дневно, можем да изпращаме множество малки пратки. Това повишава честотата, намалява времето на чакане и ни позволява да реагираме значително по-бързо на нуждите на пациентите из целия Уелс," посочи Питър Ричардсън.
Регулаторната фаза включва доказване на безопасност пред Гражданската авиационна власт. Очаква се полетите да включват и мисии извън визуална линия на видимост, което изисква стриктни процедури за контрол и координация на въздушното пространство.
Накратко
- Старт: началото на 2026 г., пилотен проект Dragon's Heart в Уелс.
- Дронове: около 55 lb (25 кг), ширина 5.5 ft (1.7 м), вертикално излитане и полет в режим на самолет.
- Полетен профил: височина до 2 000 фута (610 м), обхват около 62 мили (100 км), устойчивост на вятър до 30 възела.
- Маршрути: Талбот Грийн (Ронда Кинън Таф) – Рексъм; цел – съкращаване на транспорта с около три часа.
- Цел: по-бързи доставки на кръв и проби до болници и места на инциденти, включително подкрепа на спешната помощ (999).
- Безопасност: тестове на качеството на кръвта след полет и регулаторно одобрение от авиационните власти.
