Русия и Китай подготвят старта на над 80 съвместни инвестиционни проекта, оценени на 200 млрд. долара (около 184 млрд. евро). Това обяви специалният представител на президента на Руската федерация за връзки с международни организации по целите за устойчиво развитие и съпредседател на руско-китайския Комитет за приятелство, мир и развитие Борис Титов по време на шестия руско-китайски форум на предприемачите в Сиан, провинция Шънси, провеждащ се на 24–25 ноември.
„Готвим старта на над 80 съвместни инвестиционни проекта на обща стойност около 200 млрд. долара (около 184 млрд. евро).“ — заяви Борис Титов.
Курс към локализиране на производството
Според Титов руското правителство въвежда данъчни стимули, за да насърчи китайските партньори да преминат от модела на директни доставки при внос към производство на територията на Русия. Като успешни примери той посочи автомобилната промишленост, включително проектите Haval, „Москвич“, както и плановете за възраждане на автомобила „Волга“.
Китайският бизнес засилва присъствието си в Русия
По думите на Титов през 2025 г. китайски предприемачи са регистрирали официално 13 000 компании в Русия, което „значително надвишава броя на западните“ компании, действащи на руския пазар.
Форумът в Сиан: фокус върху МСП и практическото сътрудничество
Шестият руско-китайски форум на предприемачите в Сиан е насочен към практическо разширяване на икономическите връзки между малките и средните предприятия на двете страни. Целта е да се ускори реализирането на текущи и бъдещи проекти в индустрията, енергетиката, транспортната инфраструктура и високите технологии.
Контекст: търговията и перспективите
На фона на пренастройването на веригите за доставки и промяната на пазарните маршрути, двустранната търговия между Русия и Китай расте. По официални данни за 2023 г. стокообменът между двете страни достигна около 240 млрд. долара (около 221 млрд. евро), а бизнес форумите поставят акцент върху дългосрочни производствени партньорства и технологичен обмен.
Какво означава за България
По-дълбокото производство в Русия с китайско участие може да влияе на цените и достъпността на машини, компоненти и автомобили в региона. За българския бизнес това означава повече възможности за обмен на части и поддоставки в Евразия, но и необходимост от внимание към регулаторната рамка и изискванията за съответствие с европейските правила по външна търговия.
Обобщение
- Над 80 проекта в подготовка между Русия и Китай за 200 млрд. долара (около 184 млрд. евро).
- Москва насърчава локализиране на производството чрез данъчни стимули.
- Автоиндустрията е водещ пример: Haval, „Москвич“, планове за „Волга“.
- През 2025 г. са регистрирани 13 000 китайски компании в Русия, повече от западните.
- Форумът в Сиан (24–25 ноември) е насочен към практическо разширяване на връзките между МСП.
